通常來說,供油不足是因?yàn)楫?dāng)需要大力施工時(shí),有必要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候添加油和減少油以控制打樁機(jī)的速度。這種控制主要用于通過增加和減少節(jié)氣門來控制液壓系統(tǒng)的速度。在這種情況下,壓力用于控制動(dòng)力頭和液壓錘的動(dòng)力。整個(gè)過程是能量轉(zhuǎn)化的過程。如果增加節(jié)流閥,則不能提高打樁機(jī)的工作效率,或者也不能提高框架的移動(dòng)速度。在這種情況下,柴油機(jī)的能力無法實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換效果,并且處于保壓狀態(tài),這將導(dǎo)致柴油機(jī)失速。
除了這個(gè)原因之外,還有另一個(gè)原因是柴油機(jī)的供油角沒有適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)。供油角根據(jù)活塞缸的運(yùn)動(dòng)而定時(shí)工作。如果供油角度調(diào)節(jié)不當(dāng),也會(huì)引起熄火。 ,此外,怠速速度太低。在這種情況下,設(shè)備會(huì)稍作移動(dòng)就關(guān)閉。操作員的不當(dāng)控制可能導(dǎo)致打樁機(jī)失速,例如坡道上的燃料供應(yīng)不足,制動(dòng)太快以及在掛檔時(shí)著火。操作不當(dāng)會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞某些零件。因此,掌握圍欄打樁機(jī)的操作技能非常重要。操作人員在操作之前必須了解設(shè)備并接受專業(yè)培訓(xùn)。
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